Temos um gosto pelo colecionismo em especial por selos, valorizando o seu valor histórico cultural e design. Colecionar é criar valor.
Em 1975, o dia 8 de março foi instituído como Dia Internacional das Mulheres, pelas Nações Unidas. Atualmente, a data é comemorada em mais de 100 países — como um dia de protesto por direitos ou de edulcorada celebração do feminino, comparável ao Dia das Mães. Em outros países, a data é ignorada.
Duplicados de coleção em Delcampe
Nas celebrações do primeiro centenário da República em Portugal, alguns dos temas mais representativos da efeméride foram sucessivamente evocados em selo, a partir de 2007. Assim deram-se a conhecer os "Símbolos da República", o "Ideário Republicano" e as "Mulheres da República", emissões logo reunidas num primeiro volume temático de assinalável interesse filatélico.
O presente segundo volume vem agora disponibilizar as últimas quatro e históricas emissões do centenário em 2010, denominadas "Assembleia da República", "Ceres", "Bustos da República" e "Histórias de Liberdades".
A Marinha Mercante é uma das atividades económicas de maior importância a nível mundial. Em Portugal, atingiu o apogeu no terceiro quartel do século XX quando, por mar, ainda se viajava e se transportava correio e mercadorias de forma significativa. Uma das memórias mais fortes desse período é a relacionada com os navios, de que se escolheram sete, notáveis à sua época, para esta emissão filatélica.
Os navios escolhidos resultam de uma pré-seleção efetuada pelos autores. Essa pré-seleção pretende ser representativa dos vários períodos relevantes da Marinha Mercante portuguesa nos últimos 100 anos.
Para isso, os autores promoveram um inquérito por via eletrónica dirigido à comunidade marítima em Portugal, do qual resultaram 263 respostas validadas. Em resultado deste inquérito escolheram-se sete navios de entre os mais representativos da frota de navios de comércio portugueses, dos últimos 100 anos. São eles: Paquete Serpa Pinto, Paquete Santa Maria, Paquete Príncipe Perfeito, Paquete Infante Dom Henrique, Graneleiro Cassinga, Petroleiro Nogueira e Navio de Cruzeiros World Explorers.
Dados Técnicos / Technical Data
Data Emissão / issue – 2024 / 05 /29
Selos / stamps
2 x €0,65 – 2 x 70 000
€090 – 70 000
€1,00 – 70 000
2 x €1,20 – 2 x 70 000
€1,30 – 70 000
Design Colmeia
Design Créditos / credits Selos / stamps
€0,65 Paquete Serpa Pinto:
Coleção/collection Estúdio Mário Novais/FCG -
Biblioteca de Arte e Arquivos; Fotografia/photo: Mário
Novais. Pormenor/detail: Arquivo Municipal de Lisboa;
Fotografia/photo: António Bivar.
€0,65 Paquete Santa Maria:
Coleção/collection Estúdio Horácio Novais/FCG -
Biblioteca de Arte e Arquivos; Fotografia/photo: Horácio
Novais. Pormenor/detail: Coleção/collection Luís Miguel Correia.
€0,90 Paquete Príncipe
Perfeito e pormenor/detail: Coleção/collection Luís Miguel Correia.
€1,00 Paquete Infante Dom
Henrique: Coleção/collection Luís Miguel Correia. Pormenor/detail:
Coleção/collection Estúdio Mário Novais/FCG -
Biblioteca de Arte e Arquivos; Fotografia/photo: Mário
Novais.
€1,20 Graneleiro Cassinga:
Coleção/collection Luís Miguel Correia. Pormenor/detail: Magnus
Bjermo/Alamy Stock Photo/ /Fotobanco.pt.
€1,20 Petroleiro
Nogueira e pormenor/detail: Coleção/collection Luís Miguel Correia.
€1,30
Navio de cruzeiros World Explorer e pormenor/detail: Mystic Cruises.
Capa e verso da pagela / brochure cover
and back
Planos do graneleiro Cassinga.
Coleção/collection Luís Miguel Correia. Interior do navio de
cruzeiros World Explorer. Fotografia/photo: Mystic Cruises.
Sobrescrito de 1.º dia / FDC
Paquete Infante D. Henrique: Coleção/collection Luís
Miguel Correia.
Tradução / translation
Kennis Translations
Agradecimentos / acknowledgements
Arquivo Municipal de Lisboa; Fundação Calouste
Gulbenkian - Biblioteca de Arte e Arquivos; Mystic Cruises.
Papel / paper 110 g/m 2
Formato / size Selos / stamps: 80 x 30,6 mm
Picotagem / perforation 12 1 /4 x 12 e Cruz de Cristo
/ and Cross of Christ
Impressão / printing – offset Impressor / printer –
Cartor
Folhas / sheets – Com 25 ex. / with 25 copies.
Paquete PRÍNCIPE PERFEITO 1961-1976 Companhia Nacional de Navegação, Lisboa
O Príncipe Perfeito foi o maior dos 54 paquetes da Companhia Nacional de Navegação. Aquando da sua introdução, em 1961, foi apresentado como um «navio de linhas modernas, de proa oblíqua e popa de cruzador; mastro de linhas simples sobre a ponte de navegação e chaminé de desenho atraente e despretensioso». Assegurou as viagens regulares entre Lisboa e a África Portuguesa até junho de 1975, destacando-se igualmente, de 1962 a 1974, em inúmeros cruzeiros. Vendido ao estrangeiro em 1976, passou a servir para alojamento na Arábia e na Grécia, com diversos nomes e com as bandeiras do Panamá e da Grécia, até ser desmantelado na Índia, em 2001.
Petroleiro NOGUEIRA 1979-1986 Soponata — Sociedade Portuguesa de Navios Tanques, Lisboa O superpetroleiro Nogueira foi um dos maiores navios portugueses de sempre e o primeiro do seu tipo construído em Portugal (Setenave), embora segundo um projeto sueco. Entrou ao serviço em 1979, como a segunda de três unidades da classe «N» da Soponata — Neiva, Nogueira e Nisa. Provou ser um excelente navio, validando o prognóstico do estaleiro construtor em 1979 de que «navegaria como uma flor». Razões conjunturais levaram à sua venda em 1986, continuando a navegar ao serviço de grandes armadores internacionais até 2005. Confirmando a excelente qualidade de construção, o navio foi então adaptado para armazenamento flutuante de ramas de petróleo (FSO — Floating, Storage, Offloading) e, com o nome Fernan Vaz, prestou serviço na costa do Gabão até 2023, devendo ser reciclado em 2024.
Navio de cruzeiros WORLD EXPLORER 2019 - Mystic Cruises S.A., Porto
O navio de cruzeiros de exploração polar World Explorer é um dos novíssimos paquetes de luxo que assinalam o recente renascimento da frota portuguesa de navios de passageiros, por iniciativa do armador portuense Mário Ferreira. Construído em Portugal segundo os padrões técnicos e ambientais mais elevados, o World Explorer e os demais navios desta classe (World Voyager, Navigator, Traveller e Seeker) operam nos mercados internacionais mais exigentes, da Antártida ao Ártico, consolidando novas perspetivas para a Marinha Mercante portuguesa, aliando a perfeição técnica, a grande funcionalidade e a harmonia estética.
Paquete INFANTE DOM HENRIQUE 1961-1988 Companhia Colonial de Navegação, Lisboa
O Infante Dom Henrique foi um navio de passageiros de conceção muito avançada, com grande imponência exterior e estética ultramoderna. A disposição e decoração dos seus interiores privilegiaram a luz, a cor e a amplitude de espaços, de que resultou um paquete muito bonito. Tal como aconteceu com a Escola Náutica Infante D. Henrique, o nome do navio contribuiu para assinalar as Comemorações Henriquinas de 1960. Foi o maior paquete português do século xx e navegou de 1961 a 1976, principalmente na carreira de África. Depois de nove anos a servir de alojamento em Sines, foi recuperado e, com os nomes Vasco da Gama (1988 a 1995), Seawind Crown (1995 a 2003) e Barcelona (2003 a 2004), fez cruzeiros internacionais. Foi desmantelado na China, em 2004.
A história do Santa Maria ficará para sempre ligada ao seu assalto e consequente desvio, em 22 de janeiro de 1961. O assalto foi realizado por um grupo de opositores, portugueses e espanhóis, contrários aos regimes de Franco e de Salazar. O grupo português foi encabeçado por Henrique Galvão. Desse assalto resultou a morte do terceiro-piloto do navio, João do Nascimento Costa, e vários feridos entre a tripulação. Foi atribuído ao terceiro-piloto, a título póstumo, o grau de Cavaleiro da Ordem da Torre e Espada.
Graneleiro CASSINGA 1971-1992 Companhia Nacional de Navegação, Lisboa
O Cassinga foi o primeiro grande navio de carga português especializado no transporte de minérios a granel. Aquando da sua construção na Polónia e aquisição, em 1971, destinou-se ao transporte de minério de ferro de Angola (Cassinga/Moçâmedes) para Lisboa. Foi utilizado também no transporte de cereais importados do continente americano, servindo a Companhia Nacional de Navegação até 1985, integrando depois a sucessora desta, a Portline, até 1992, com o nome João de Barros. Vendido ao estrangeiro, foi demolido na China, em 1994.
Paquete SERPA PINTO 1940-1955 Companhia Colonial de Navegação, Lisboa
Adquirido em 1940 à Jugoslávia, o paquete Serpa Pinto, antigo Princesa Olga (1935-1940) e Ebro (1915-1935), foi um navio de luxo, construído em Belfast, em 1915, para a famosa Mala Real Inglesa. Já com bandeira portuguesa, na Segunda Guerra Mundial prestou serviços relevantes com o transporte de milhares de refugiados de Lisboa para as Américas, fez duas viagens à África Oriental e transportou tropas para os Açores e para Cabo Verde. Finda a guerra, registou muito sucesso nas carreiras do Brasil, da Venezuela e em cruzeiros, tendo sido desmantelado na Bélgica, em 1955.
Os CTT – Correios de Portugal lançam esta quinta-feira, dia 09 de maio, uma emissão filatélica sob o tema ‘Fauna e Flora – Europa’. A emissão, que será impressa em papel oriundo de florestas sustentáveis, certificado com o símbolo FSC (Forrest Stewardship Council), é composta por três selos, com uma tiragem de 70 mil exemplares e ainda por três blocos filatélicos.
A medusa-do-Tejo (Catostylus tagi), ou alforreca, é endémica da costa portuguesa, avistada com maior frequência nas imediações de grandes estuários, como os do rio Tejo e Sado.
A anémona-branca (Actinothoe sphyrodeta) é muito comum nas águas continentais portuguesas. Apesar de poder ser observada isoladamente, na maioria dos casos ocorre em vastas colónias, sendo muitas vezes avistada em conjunto com outras espécies de anémonas de pequenas dimensões, formando vastos tapetes de cnidários.
Dados Técnicos / Technical
Data Emissão / issue 2024 / 05 / 09
Selos / stamps 3 x €1,20 - 3 x 70 000
Blocos / souvenir sheets Com 1 selo / with 1 stamp 3 x €3,00 – 3 x 20 000
Design MAD Activities
Créditos fotográficos / credits © Luís Quinta
Tradução / translation Kennis Translations
Agradecimentos / acknowledgements Luís Quinta
Papel / paper - 165 g/m2 Papel feito de material reciclado / Paper made from recycled material
Formato / size Selos / stamps: 30,6 x 40 mm Blocos / souvenir sheets: 125 x 95 mm
Picotagem / perforation 12 x 12 ¼ e Cruz de Cristo / and Cross of Christ
Impressão / printing - offset
Impressor / printer - Cartor Folhas / sheets - Com 10 ex. / with 10 copies
Bilhetes-postais / postcards 3 x €0,45 Papel 100% reciclado / 100% recycled paper
Sobrescritos de 1.º dia / FDC C5 / C6
