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segunda-feira, 12 de maio de 2025

Emissão Filatélica As Bicicletas nas Profissões

As Bicicletas nas Profissões

Os CTT – Correios de Portugal lançam a partir desta segunda-feira, dia 07 de abril, uma emissão filatélica dedicada ao uso das bicicletas em diferentes profissões. A história deste meio de transporte remonta ao século XIX.

Em Portugal, as primeiras bicicletas terão chegado na segunda metade doséculo xix e seriam as Bicycles Michaux. No final do século XIX, estima-se que existissem no país cerca de oito mil velocipedistas e, nessa altura, o número de bicicletas importadas era já apreciável, pese embora a carga aduaneira proibitiva de que eram alvo, a que se somava o pagamento de selo e de licença municipal obrigatória.

Foram várias as profissões que durante décadas utilizaram este veículo como meio de transporte. No final do século XIX, a corporação de bombeiros de Coimbra estuda a introdução das bicicletas para condução do piquete de bombeiros no acompanhamento a incêndios fora da cidade. Também os Correios cedo começaram a utilizar a bicicleta como meio de transporte. Os boletineiros usavam-na para entregar telegramas e correspondência expresso, enquanto os carteiros ciclistas asseguravam a distribuição diária de cartas e encomendas.

Também nas Forças Armadas, o Exército português iniciou, no final do século xix, o uso experimental da bicicleta, sendo os militares que a utilizavam conhecidos como velocipedistas. O primeiro uso conhecido em combate conhecido de bicicletas pelo exército português, ocorreu durante a primeira grande Guerra Mundial.

Na Marinha de Guerra, as bicicletas foram utilizadas, em quase todas as unidades em terra e também em algumas unidades navais. Os soldados da GNR, deslocavam-se em bicicletas nas suas rondas pelas estradas e ruas das aldeias e vilas, transportando a sua espingarda junto ao quadro.

Também os guardas-florestais recorriam a este meio de transporte para se deslocarem.

Em muitas profissões, a bicicleta desempenhava também o papel de meio de transporte para a distribuição de mercadorias. Os padeiros utilizavam cestas de verga acopladas à parte traseira, enquanto os leiteiros carregavam as suas leiteiras de alumínio na bicicleta, andando de porta em porta. Já o carvoeiro distribuía carvão, e o peixeiro entregava peixe diretamente ao domicílio. Além destes, havia ainda o vendedor de gelados e até o assador de castanhas, que também usavam a bicicleta como meio de locomoção.

Com o aparecimento da bicicleta no meio rural, tornou-se hábito o trabalhador deslocar-se à vinha na sua bicicleta pasteleira e colocar na mesma os utensílios necessários a cada tarefa: a enxada, o podão, o serrote ou a tesoura de enxertia. Levava também um pequeno barril com vinho, e o saco do “farnel”.

O amolador, profissão que ainda sobrevive em algumas regiões de Portugal, utilizava a bicicleta não apenas como meio de transporte, mas também como suporte para o esmeril, acionado por uma engrenagem conectada à roda da bicicleta. Levava também as ferramentas necessárias para afiar tesouras e facas, bem como reparar guarda-chuvas e sombrinhas. Esta profissão tem origem numa pequena localidade da Galiza, em Espanha, onde, para anunciar a sua chegada, os amoladores usavam uma flauta de pan, cujo som característico permanece vivo no nosso imaginário.

A história da bicicleta é um reflexo da contínua inovação humana, que ao longo dos séculos tem transformado este simples veículo numa ferramenta essencial de transporte e de liberdade.

Esta coleção do 1º Grupo é composta por cinco selos e as obliterações de primeiro dia podem ser feitas nas Lojas CTT dos Restauradores e Chiado, em Lisboa, Palácio dos Correios, no Porto, Zarco, no Funchal, e Antero de Quental, em Ponta Delgada.

Este 1.º Grupo de selos sobre a temática constitui a nova emissão-base, sobretudo destinada no passado ao consumo postal e que se vai manter pelo menos por dois anos.



quarta-feira, 16 de outubro de 2019

Selos de Portugal 2019 Algarve EURO Trajes Traditional Costumes Mediterranean Pastor Ceifeira euromed postal

https://www.delcampe.net/fr/collections/timbres/metiers/non-classes/portugal-2019-algarve-euro-trajes-traditional-costumes-mediterranean-pastor-ceifeira-euromed-postal-858001861.html

Pays / PostePortugal
Date d'émission8 juillet 2019
Thème principalGenre humain (Habits et costumes)
Sujet 
Largeur80.0 mm
Hauteur30.6 mm
Valeur0.53 €
Nombre de timbres dans la série2
Présentation / Mise en pagefeuille de 25
Perforations12.25 x 12
Autorité postale émettriceCTT Correios de Portugal SA
PrinterCartor Security Printing

sábado, 31 de agosto de 2019

Selos de Portugal 2013 Falcoaria Falcon Águia Real Aquila chrysaetos Eagle Birds ICNM falconry birds of prey



Mundifil n.º 4307, 4309, 4310
Country / PostPortugal
Date of Issue23 March 2013
Primary themeFauna (Birds of Prey) 
SubjectFalconry
Width30.6 mm
Height40.0 mm
DenominationI 20g
Number in set5
Layout/Formatsheet of 50
Perforations13 by 13
Stamp issuing authorityCTT Correios de Portugal SA
PrinterImprensa Nacional Casa da Moeda

terça-feira, 13 de agosto de 2019

Portugal 2019 Postal Máximo Trajes Nacionais Lisboa Campino EUROMED Euro Med Cavalo Horse maximum maxicard country man

https://www.delcampe.net/en_GB/collections/stamps/portugal/maximum-cards-covers/portugal-2019-postal-maximo-trajes-nacionais-lisboa-campino-euromed-euro-med-cavalo-horse-maximum-maxicard-country-man-815740036.html

Postal ilustrado, concordante com o selo taxa 0,70 €, obliterado com carimbo de 1.º dia de circulação da emissão filatélica Euro Med Postal Trajes do Mediterrâneo, localidade Lisboa, datado de 2019/07/08.

Pays / PostePortugal
Date d'émission26 février 2018
Thème principalGéographie et météorologie (Mers, lacs et rivières) 
SujetLe Tage
Largeur30.6 mm
Hauteur40.0 mm
Valeur0.80 €
Nombre de timbres dans la série5
Présentation / Mise en pagefeuille de 50
Perforations13 x 13
Autorité postale émettriceCTT Correios de Portugal SA
Printerbpost