O caravelão ou caravela de dois mastros

Emissão: Etiqueta autoadesiva Embarcações de Cabotagem (1992). Obliteração: Carimbo de 1.º dia de circulação -Lisboa - 09.10.1992 Postal: Modelo de Caravela do Séc. XV-XVI, embarcação de vela latina característica dos Descobrimentos. (Edição Museu de Marinha - Lisboa).

O caravelão ou caravela de dois mastros, era equipada com o inovador pano latino (triangular), foi o instrumento decisivo da expansão portuguesa no século XV. Esta configuração era a preferida para a exploração da costa africana e o reconhecimento inicial dos arquipélagos atlânticos devido à sua agilidade superior. Mais leve e maneável do que as barcas precedentes, permitia "bolinar" — navegar contra a direção do vento —, uma capacidade vital para o regresso ao continente.

A estrutura simplificada de dois mastros exigia uma tripulação reduzida, cerca de 20 homens, o que otimizava os mantimentos para viagens longas. Além disso, o seu baixo calado permitia a aproximação segura a zonas costeiras desconhecidas e a exploração de estuários e rios, onde navios maiores encalhariam facilmente.

 

Maximum Postcard Old Windmill (1992)

 

Country: USA
Issue: Rhode Island Windmill – Americana Series
Date of Issue: Feb 2, 1980

Postmark: 4 Bar cancel – Jamestown – Apr 6 1992

Postcard: Color photograph of the historic Jamestown Windmill, a wooden structure with shingled walls and a domed roof, surrounded by lush green vegetation under a clear blue sky. The windmill’s large lattice-style sails dominate the foreground, and an old millstone rests on the grass nearby. The caption at the bottom reads “The Jamestown Windmill,” identifying the landmark. (Edition John T. Hopf)

Justification of Maximum Concordance:
Thematic and geographic concordance are excellent: both the stamp and the postcard depict the Jamestown Windmill, a historic Rhode Island landmark, and the cancellation is from Jamestown, the windmill’s actual location. Temporal concordance is acceptable, although the cancellation date (1992) does not match the official issue date (1980), the stamp was still valid and in circulation at the time of use.

Yvert et Tellier: US 1269

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